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Las cosas vuelven a sus orígenes. En forma china, pero vuelven por sus fueros. Y es que Santana ha presentado el nuevo Santana Cajal , el segundo modelo de la nueva etapa de la histórica marca de Linares al que seguirán no menos de cuatro nuevos modelos y versiones en los próximos seis meses .  El Cajal es un vehículo con el que la compañía pretende recuperar un espacio cada vez menos atendido por el mercado como es el de los todoterrenos auténticos, sin renunciar al confort y la tecnología. Esto es un todoterreno , no es un SUV . Una afirmación que define un vehículo construido sobre un chasis de largueros, con reductora, tracción integral conectable y tres bloqueos de diferencial. El Cajal incorpora un motor diésel 2.0 con 163 CV y 390 Nm de par, una mecánica americana, asociado de serie a una transmisión automática ZF de ocho velocidades y tracción integral 4x4 conectable, con reductora y mando electrónico con modos 2H, 4A, 4H y 4L.  Los 11 modos de conducción permiten ad...