HYundai i20N Copa. Versión numerada

Voy a intentar ser objetivo, ya que yo tengo un Hyundai, aunque este no tiene nada que ver con el mío. Y es que resulta que Hyundai España lanza al mercado una edición limitada de las últimas 250 unidades de su modelo utilitario deportivo i20N, con el que la marca quiere despedir este coche tan especial y cerrar el capítulo de la gama N con motores de combustión (ahora serán todos eléctricos).

El i20N llegó al mercado español en mayo de 2021 y desde entonces se han vendido más de 2.500 unidades, lo cual constituye una buena muestra de la gran aceptación de este modelo dentro de un segmento con una gran tradición de deportivos, pero un poco "dificilillo".

Fue diseñado, desarrollado y puesto a punto de forma en Nürburgring, en el "Hyundai Technical Center" con base en el propio circuito alemán, para dotarlo de unas prestaciones y un comportamiento deportivo sin igual dentro del segmento B (y con la colaboración del "ex" de  M de BMW).

Para este i20N tan especial y como guiño a la implicación de Hyundai España en la competición, esta edición numerada ha sido bautizada como i20N COPA, y se identifica gracias a una serie de anagramas situados sobre las aletas delanteras, que constituyen las diferencias estéticas respecto al i20N convencional. También incluye una placa numerada en aluminio cepillado de 65 x 16 mm de tamaño, situada en el interior, sobre la consola central. Por último, sobre la luna trasera, aparece un vinilo rememorando los cuatro años en los que Hyundai ha sido la marca campeona en el Campeonato Nacional de Rallyes.

Para reforzar aún más el carácter exclusivo de esta edición limitada de 250 unidades, el i20N COPA estará disponible únicamente en cuatro colores exteriores, como son el blanco Atlas White, el negro Phantom Black, el rojo Dragon Red y como no podía ser de otro modo, el característico azul Performance Blue propio de los N.