Subaru Crosstrek. Compacto o SUV

Es una de las marcas más olvidadas a la hora de la compra pero, posiblemente, hagan de los mejores coches de la historia. De todas formas, muchos se parecen entre si y por eso igual se olvida. 

No sé porqué será, pero el caso es que Subaru sigue liderando el camino en lo que respecta a vehículos con tracción a las cuatro ruedas, y el Subaru Crosstrek es el ejemplo perfecto. La tracción integral simétrica AWD de Subaru no solo proporciona una experiencia de conducción segura, sino que también mejora significativamente la capacidad del Crosstrek sobre cualquier terreno o desafío.

Lo que realmente distingue la tracción a las cuatro ruedas del Subaru Crosstrek de otros sistemas es su tecnología que distribuye la potencia de manera equilibrada entre todas las ruedas del vehículo de forma continua. A diferencia de otros sistemas AWD que solo activan la tracción en las ruedas traseras o delanteras cuando es necesario, el sistema de Subaru está siempre en funcionamiento. Esta configuración de tracción integral permite que el Crosstrek mantenga una distribución equilibrada de potencia, lo que se traduce en mayor control en cualquier superficie.

Pero la tracción a las cuatro ruedas no es solo una cuestión de rendimiento, sino también de seguridad, algo que digo muchas veces con vehículos así y no solo se limitan a tener mejor definición fuera del asfalto. La tracción AWD ofrece una mayor estabilidad en carreteras mojadas, nevadas, embarradas o resbaladizas, lo que garantiza que el conductor mantenga el control del vehículo. Esto es especialmente importante en climas con inviernos severos o durante lluvias intensas, donde la capacidad de las ruedas de ofrecer tracción continua reduce el riesgo de pérdida de control. Además, este sistema de la marca ayuda a distribuir de manera más eficiente la potencia del motor, lo que mejora la respuesta en terrenos accidentados o irregulares. 

Pero uno de los aspectos más destacados de la tracción integral del Subaru Crosstrek es que, a pesar de ofrecer una excelente capacidad de manejo en terrenos difíciles, el sistema no sacrifica la eficiencia de combustible. Los ingenieros han diseñado el sistema AWD para ser eficiente en términos de consumo, lo que garantiza que los conductores puedan disfrutar de un rendimiento sobresaliente sin tener que preocuparse por un alto costo. Aseguran que el sistema tarda milisegundos en actuar y mandar tracción a las ruedas. Eso supone que un coche que circula a 120 km/h recorre 10 metros en ese tiempo, lo que supone tiempo suficiente y la diferencia para tener o no un accidente.

La tracción a las cuatro ruedas del Subaru Crosstrek es más que una simple característica técnica; es una parte fundamental del ADN de la marca. Subaru ha construido su reputación sobre la confianza y la capacidad de sus vehículos para enfrentar desafíos de conducción con facilidad. Y esa confianza y excelente fiabilidad también se traduce en haber alcanzado la máxima distinción en el último informe de Consumer Reports, que cataloga el Crosstrek como el mejor vehículo en la categoría SUV Subcompacto en un mercado en el que los usuarios no pueden permitirse esperar a que llegue una grúa a recogerles.

Si nos decantamos por la compra, Subaru ofrece a sus clientes tres opciones para comprar su Crosstrek. La primera posibilidad es adquirirlo sin financiación, con un precio de venta al público desde 32.500 euros, que ya incluye un descuento comercial de 3.500 euros. Otra opción es la compra financiada bajo la fórmula de la multiopción, que permite financiar el vehículo con una pequeña entrada y una cuota mensual de 247 euros destacando que, tras finalizar el contrato, de 48 meses, el cliente puede elegir entre devolver el vehículo, cambiarlo por otro modelo o quedárselo definitivamente. Por último, la opción de renting ofrece la posibilidad de disfrutar del modelo japonés mediante una cuota mensual de 538 euros.

La verdad es que es un vehículo que tiene muchas virtudes para tenerlo en cuenta, pero sobre todo, seguridad en sus pasos.