BMW Z4 Final Edition. Golpe final en la mesa

El placer de conducir siempre ha formado parte del ADN de BMW y el BMW Z4 es un ejemplo perfecto. Desde el lanzamiento de la primera generación en 2002, este deportivo descapotable ha cautivado a los clientes con su combinación de diseño, experiencia de conducción pura y dinámica deportiva. 

Pero todo llega a su fin y el BMW Z4 Final Edition es el último "canto de cisne" de la marca y ofrece a los aficionados una oportunidad limitada en el tiempo para encargar una versión muy especial, que bien podría convertirse en una pieza de coleccionista. Viene con elementos de equipamiento específicos que crean detalles individuales tanto en el exterior como en el interior.

La característica exterior distintiva del BMW Z4 Final Edition es su exclusivo acabado en pintura Frozen Matt Black. Este color, solo está disponible para la Final Edition del BMW Z4. Resulta especialmente llamativo cuando se combina con el acabado exterior M High-gloss Shadowline, que forma parte de todos los modelos Final Edition. Además del Frozen Matt Black, los clientes pueden seleccionar otros colores de la gama Z4 sin coste adicional. 

Por su parte los frenos M Sport en High-gloss Red también se incluye con el BMW Z4 Final Edition, que impresiona por su deceleración especialmente eficaz y su atractivo aspecto.

Las distintivas costuras rojas en contraste, seleccionadas especialmente para la Final Edition, proporcionan un hilo conductor que, en este caso, une el panel de instrumentos, la consola central, los revestimientos de las puertas y los asientos M Sport en cuero Vernasca/Alcántara. Otro elemento que llama la atención es el volante M Alcántara con costuras en contraste a juego. Acentúa a la perfección el carácter deportivo del BMW Z4 Final Edition, mientras que los listones de los umbrales de las puertas, realzan su exclusividad.

Y es que el BMW Z4 forma parte de una larga tradición de BMW en el ámbito de los deportivos descapotables biplazas. Esta exitosa línea incluye iconos como el BMW 328 Roadster, el BMW 507 y el BMW Z8.

El BMW Z4 se presentó en otoño de 2002 como sucesor directo del BMW Z3, lanzado en 1995. Y, al igual que su predecesor, se fabricó en la planta de BMW en Spartanburg, en el estado estadounidense de Carolina del Sur.

Con su capó largo y su parte trasera corta, el diseño del BMW Z4 transmitía potencia y deportividad. En el habitáculo, la posición baja de los asientos, justo delante del eje trasero, proporcionaba una experiencia de conducción inolvidable. El BMW Z4 estableció nuevos estándares con una rigidez torsional sin precedentes en su segmento. Su agilidad también se debía a su distribución del peso 50/50. Por su parte, el BMW Z4 M Roadster fue el modelo más alto de la gama de la primera generación. Equipado con el motor de seis cilindros en línea de 340 CV del BMW M3 y aceleraba de 0 a 100 km/h en 5,0 segundos.

En diciembre de 2008, BMW presentó al mundo la segunda generación del Z4.Venía con un techo rígido completamente nuevo, retráctil de forma electrohidráulica, compuesto por dos secciones. Con un diseño de carcasa de aluminio, el techo rígido se incluía de serie y se podía abrir o cerrar en tan solo 20 segundos. Con el techo rígido colocado, el BMW Z4 ofrecía el confort de un coupé deportivo de gama alta. El interior del nuevo BMW Z4 había ganado mucho con respecto al modelo de primera generación en términos de espacio para la cabeza y los codos. Además, era la primera vez que el roadster utilizaba el sistema de infoentretenimiento BMW iDrive.

Por último, en agosto de 2018 en el Pebble Beach Golf Links, cerca de Monterrey, California, BMW presentó la tercera y actual generación del BMW Z4. El estreno del BMW Z4 reveló una interpretación moderna del clásico deportivo descapotable. Un roadster premium con capota de tela accionada eléctricamente, manejo deportivo y un diseño interior purista y centrado en el conductor. 

Todo ello estaba complementado con funciones de asistencia al conductor, infoentretenimiento y conectividad de alta calidad. Incomparable en este segmento es el motor 3.0 de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo del BMW Z4 M40i, que se ofrece con transmisión manual desde 2024 como Pure Impulse Edition. 

La Final Edition está disponible para el BMW Z4 sDrive20i de 197 CV así como el BMW Z4 sDrive30i con una potencia de 258 CV. La Edition también se extiende al BMW Z4 M40i, el modelo más alto de la gama propulsado por un motor de seis cilindros en línea de 340 CV.

Los clientes tendrán un breve plazo para encargar el BMW Z4 Final Edition, que comenzará a finales de enero de 2026. España dispondrá de 10 unidades de esta edición y la producción del BMW Z4 llegará a su fin en marzo de 2026.