Lo demás es historia: 25 años de Aston Martin Vanquish

Yo siempre he dicho que si te bajas de un deportivo, eres un triunfador, pero que si te bajas de un Aston Martin eres el mismísimo James Bond. Y el protagonista de hoy es uno de los vehículos de la marca más reconocidos y siendo tan importante, ya ha pasado por varias generaciones y es muy relevante. 

En el mundo del automóvil, hay nombres que trascienden generaciones. Uno de ellos es el Aston Martin Vanquish, un modelo que, a lo largo de 25 años, ha sabido combinar como pocos la sofisticación británica con prestaciones de alto nivel.

Hace 25 años, Aston Martin presentaba el Vanquish V12, una denominación completamente nueva para un modelo inédito que, en aquel momento, era nada menos que el deportivo más sofisticado y tecnológicamente avanzado jamás diseñado, desarrollado y fabricado por la marca. La marca buscaba reafirmar su identidad en el segmento de los grandes turismos, y lo hizo con un modelo que recogía la herencia del pasado pero mirando claramente hacia el futuro.

Hoy, contamos con su tercera generación, y sigue representando la cima de la gama de deportivos con motor delantero de Aston Martin. Reflejo de una sobresaliente capacidad de ingeniería, cuando debutó en 2024 la tercera generación del Super GT, con 835 CV y 1.000 Nm de par, el Vanquish se convirtió en el modelo insignia más potente en la historia de la marca.

Aunque el modelo actual ocupa un lugar protagonista en la gama de deportivos con motor delantero de la marca, la base del modelo actual, equipado con un 5.2 V12 biturbo, se estableció hace un cuarto de siglo con el debut en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2001 del primer Aston Martin en lucir el nombre Vanquish.

V12 Vanquish | 2001-2007

Incorporando tecnologías que, en aquel momento, eran de vanguardia, como el control electrónico del acelerador (drive-by-wire) y las levas de cambio en el volante inspiradas en la Fórmula 1, el V12 Vanquish, último modelo fabricado en la entonces sede de la marca en Newport Pagnell antes de su traslado a Gaydon, marcó el camino a seguir.

El primer Aston Martin en portar la denominación ‘Vanquish’ incorporaba un nuevo motor 6.0 V12 que desarrollaba una potencia de 460 CV, asociado a una transmisión con levas inspirada en la Fórmula 1. Utilizaba una estructura de aluminio y paneles de carrocería en materiales compuestos. En su momento, su lanzamiento supuso un importante salto tanto en diseño como en tecnología.

La estructura de la carrocería, incluidos el suelo y las estructuras de refuerzo delantera y trasera, se conformaba a partir de secciones de aluminio extruido unidas mediante adhesivos y remaches alrededor del túnel central de transmisión, construido íntegramente en fibra de carbono. A esta arquitectura se sumaban secciones laterales interiores de la carrocería en material compuesto de una sola pieza, con pilares del parabrisas en fibra de carbono, para crear una célula de seguridad de alta resistencia.

Fueron necesarios procesos de fabricación precisos y controlados por ordenador para crear estas estructuras, un enorme avance industrial para Aston Martin en aquel momento, que se desarrollaron en Silicon Valley (California), y en la Universidad de Nottingham.

Tanto la prensa como los clientes colmaron de elogios a este recién llegado y el V12 Vanquish, al que posteriormente se sumaron el más potente V12 Vanquish S y, finalmente, el V12 Vanquish S Ultimate Edition, pasó a formar parte de la historia de Aston Martin en los primeros años de este siglo.

Vanquish | 2012-2018

Cuando la segunda generación del Vanquish se desveló en 2012, antes del inicio de su producción al año siguiente, el mundo del automóvil volvió a quedar, una vez más, cautivado.

Las características únicas de esta segunda generación llevaron el lenguaje de diseño de Aston Martin a una nueva era. Su carrocería se inspiraba en el hiperdeportivo One-77, adoptando cada panel de fibra de carbono una forma tensa y agresiva.

Todos los paneles exteriores de este Vanquish estaban fabricados en fibra de carbono de especificación aeroespacial, un elemento clave para lograr superficies puras y mantener la precisión necesaria para dar forma a un diseño tan bello. Esto permitió que la carrocería fuera un 25% más ligera que la del DBS.

Bajo su capó se encontraba un motor 6.0 V12 con importantes evoluciones respecto a sus predecesores, incluyendo cuerpos de mariposa de mayor diámetro en el sistema de admisión, el primer sistema de distribución variable doble de la marca, así como nuevas bombas de combustible y un sistema de admisión optimizado. Todo ello se traducía en una potencia de 565 CV y un par de 620 Nm. Estas cifras permitían al Vanquish acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 295 km/h. El sistema de frenos Carbon Ceramic Matrix reducía la pérdida de eficacia en condiciones de alta exigencia y mejoraba la disipación térmica durante la frenada.

Disponible en configuraciones de asientos 2+0 o 2+2, y con un espacio de maletero de hasta 368 litros, este Super GT se situaba en la cima de la gama de deportivos de producción de Aston Martin y, al igual que su predecesor, contó con versiones Volante descapotables y variantes ‘S’ aún más potentes, con 600 CV y 323 km/h, a medida que evolucionaba su producción.

Vanquish | 2024-actualidad

Avanzando una vez más en el tiempo, llegamos a 2024 con el debut del actual Vanquish.

Una obra maestra técnica digna de un auténtico referente en su categoría, el Vanquish actual se sitúa en la cúspide de la gama de deportivos con motor delantero de Aston Martin. Reflejo de una sobresaliente capacidad de ingeniería interna, esta nueva leyenda prolonga la dinastía Vanquish.

Entre sus aspectos más destacados se encuentran un motor V12 de referencia mundial con una potencia extraordinaria, un chasis específico equipado con tecnología dinámica de última generación, una carrocería de fibra de carbono y un interior que establece nuevos estándares de lujo contemporáneo. Con una producción limitada a menos de 1.000 unidades al año, este icono continúa reinando en el exclusivo segmento del ultralujo.

Impulsado por un nuevo 5.2 V12 biturbo que desarrolla 835 CV y 1.000 Nm de par, el Vanquish establece un nuevo referente en prestaciones dentro del mundo de los superdeportivos, con una extraordinaria capacidad de aceleración en marcha, reflejada en un 0 a 100 km/h en 3,4 segundos. Por su parte, su velocidad máxima de 345 km/h lo convirtió, en el momento de su lanzamiento, en el Aston Martin de producción más rápido hasta la fecha.

Al igual que sus compañeros de gama, DB12 y Vantage, esta generación del Vanquish se construye sobre una estructura de aluminio adherido, con suspensión delantera de doble horquilla y suspensión trasera multibrazo.

Como modelo insignia de la marca, el Vanquish incorpora de serie un sistema de frenos Carbon Ceramic Brake. Compuesto por discos de 410 mm en el eje delantero y 360 mm en el trasero, este sistema ofrece un mayor rendimiento de frenado, reduce la fatiga y contribuye a una reducción significativa de las masas no suspendidas.

Como es de esperar, la estética del vehículo está a la altura de su capacidad técnica. Con un lenguaje de diseño completamente nuevo, el Vanquish expresa una elegancia contemporánea a través de una silueta musculosa y una amplia presencia. La clave de esta imagen tan impactante reside en el aumento de la distancia entre ejes; la distancia entre el pilar A y el eje delantero se ha incrementado en 80 mm, alargando el capó para lograr un perfil más sugerente.

Hoy, el nombre Vanquish sigue evocando exclusividad y rendimiento. Aunque el mundo del automóvil avanza hacia la electrificación, el espíritu de este gran turismo permanece.

El Aston Martin Vanquish no es simplemente un coche; es un icono que ha sabido mantenerse relevante durante un cuarto de siglo. Su combinación de diseño, potencia y lujo lo ha convertido en un referente dentro de su segmento.

A lo largo de estos 25 años, ha demostrado que la verdadera elegancia no pasa de moda, y que la pasión por la conducción puede adoptar muchas formas, pero pocas tan completas como la del Vanquish.

Por muchos años más y por más generaciones de esta joya automovilística.