BYD Dolphin G DM-I. Tecnología que llega a los utilitarios

Lo más lógico es que la marca china ampliase su tecnología híbrida a todos sus modelos y BYD, presenta el Dolphin G DM-i, un modelo llamado a revolucionar el segmento B europeo. 

Propulsado por la innovadora tecnología híbrida enchufable Dual Mode, el Dolphin G DM-i combina dimensiones compactas, la practicidad de un coche capaz de cubrir un amplio espectro de necesidades y la capacidad de realizar los trayectos diarios en modo eléctrico, lo que lo convierte en una propuesta única en la categoría de los utilitarios.

El Dolphin G DM-i ha sido diseñado para clientes que buscan un coche asequible y de gran polivalencia, que combine la conducción cero emisiones de un coche eléctrico con la flexibilidad en las largas distancias de un híbrido. El sistema híbrido enchufable con tecnología DM-i de BYD ofrece una experiencia de conducción esencialmente eléctrica, con una respuesta instantánea, potente y fluida gracias a su motor eléctrico delantero.

Cuando es necesario afrontar trayectos más largos, el Dolphin G DM-i gestiona de forma inteligente su sistema híbrido para ofrecer una versatilidad que supera con creces la de los modelos con motor de combustión, logrando más de 1.000 km de autonomía con la carga completa y el depósito lleno. Como primer modelo desarrollado por BYD específicamente para mercados internacionales, el Dolphin G DM-i representa un avance en la movilidad sostenible. Sus dimensiones, con 4,16 m de longitud y 1,82 m de ancho, lo encuadran directamente en el mercado europeo dentro de la categoría de los utilitarios.

Saldrá a la venta en los mercados europeos en las próximas semanas, con las primeras entregas previstas a finales del mes de junio. Los niveles de equipamiento completos y las especificaciones técnicas se darán a conocer próximamente. Me parece una buena solución general.