Skoda Epiq. Un SUV ciudadano
Este SUV crossover urbano junto con el Peaq, duplicará la oferta de modelos eléctricos de la marca. Desarrollado dentro del Brand Group Core, el Epiq refuerza el posicionamiento competitivo del Grupo Volkswagen en el segmento eléctrico compacto de gran volumen.
El nuevo Epiq mide 4,171 mm de largo, 1,798 mm de ancho y 1,581 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,601 mm. Está disponible en seis colores de carrocería, incluido el Verde Timiano, introducido por primera vez con el Elroq. Las llantas están disponibles en medidas de 17 a 20".
El diseño se define por sus líneas limpias, su claridad formal y sus detalles. Además del acabado negro brillante del Tech-Deck Face, uno de sus elementos clave es la nueva firma luminosa en forma de T, que también caracterizará a los futuros modelos SUV de Skoda, además de las entradas de aire verticales integradas en el paragolpes delantero, introducidas por primera vez con el concept Vision 7S, que forman parte de la nueva configuración del frontal.
La vista lateral subraya la presencia segura del Epiq, con una línea de cintura elevada y una parte inferior de la carrocería ancha. Detalles como las barras de techo refuerzan su marcada presencia visual.
En línea con el lenguaje de diseño Modern Solid, la zaga adopta un planteamiento minimalista. Los estilizados pilotos traseros en forma de T enmarcan la inscripción Skoda, mientras que el paragolpes trasero reproduce el patrón de las entradas de aire verticales, estableciendo una conexión visual con el diseño del frontal.
Los faros delanteros están disponibles en dos versiones LED. La versión de serie combina las luces diurnas y los intermitentes en la sección superior, mientras que la sección inferior integra las luces de cruce y carretera en una única unidad LED. De forma opcional, el Epiq puede equipar faros LED Matrix con 12 segmentos de luz, que evitan automáticamente deslumbrar al tráfico. El sistema ofrece cuatro modos de iluminación adaptativa (para conducción urbana, carreteras secundarias, autopistas y condiciones meteorológicas adversas) y también puede ajustarse para la circulación por la izquierda.
Los pilotos traseros también siguen el lenguaje de diseño Modern Solid, con una distintiva firma en forma de T. Al igual que en el frontal, están disponibles en dos versiones basadas en tecnología LED, ambas con todas las funciones de iluminación mediante tecnología LED.
La apariencia compacta del Epiq combina personalidad y practicidad con un interior espacioso. Al mismo tiempo, los elementos optimizados aerodinámicamente contribuyen a lograr un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,275.
Las lamas de refrigeración activas situadas detrás del paragolpes delantero se abren automáticamente cuando el sistema de batería necesita refrigeración. Cuando la demanda es baja, se cierran para reducir la resistencia aerodinámica. La eficiencia aerodinámica se ve reforzada, además, por las ruedas y por los canales Air Curtain, que dirigen el flujo de aire alrededor del paragolpes delantero y de las ruedas. Entre las medidas adicionales figuran una cubierta que reduce la separación entre el neumático y el paso de rueda, manteniendo el flujo de aire más próximo a la carrocería; embellecedores de rueda aerodinámicos; y unos bajos ampliamente optimizados que permiten que el aire fluya de forma limpia bajo el vehículo.
En la parte trasera, un difusor con un elemento de spoiler aerodinámico ayuda a canalizar de forma limpia el flujo de aire procedente de los bajos, reduciendo aún más las turbulencias.
Trabaja conjuntamente con una línea de techo optimizada aerodinámicamente, complementada por un spoiler de techo y pequeños aletines integrados. La optimización adicional del flujo de aire se consigue mediante aristas aerodinámicas en los pilotos traseros y aletas situadas en la parte posterior del revestimiento de los pasos de rueda.
Por su parte, el Skoda Epiq ofrece un interior amplio y funcional, complementado por un maletero de 475 litros que se encuentra entre los más grandes de su clase, ofreciendo un alto nivel de practicidad para el día a día, y se complementa con numerosos compartimentos de almacenamiento adicionales repartidos por todo el interior, incluido un compartimento delantero de 25 litros, conocido como frunk.
La distribución interior, sigue la filosofía de diseño “Modern Solid“, en donde los materiales duraderos, los mandos intuitivos y una amplia variedad de soluciones “Simply Clever“ refuerzan su practicidad en el uso diario.
El Epiq está equipado con una amplia gama de características "Simply Clever", algunas de las cuales se estrenan este año en los modelos Skoda. Además del maletero delantero, el Epiq ofrece una lámina protectora para las manillas de las puertas que evita los arañazos. Los clientes también encontrarán características muy apreciadas, como el paraguas en la puerta del conductor, el rascador de hielo en el portón trasero y una bolsa para cables de carga.
Otras características que también vienen de serie en todos los Epiq incluyen portabotellas en las puertas delanteras (1,5 litros) y traseras (1 litro), ganchos para bolsas en el maletero, ganchos para abrigos en los pilares B y un portavasos Easy Open en el túnel central.
Los paquetes de equipamiento opcionales añaden más características "Simply Clever". El paquete Convenience dota al Epiq de un compartimento para gafas, un doble suelo forrado de tela en el maletero, ganchos Top Tether y carpetas de almacenamiento. Con el paquete Tech, la consola central se mejora con un Phone Box con carga inalámbrica, mientras que el paquete Travel añade también dos puertos USB-C en la parte trasera, cada uno con una potencia de carga de hasta 60 W.
Y es que el equipamiento de serie del Epiq se puede ampliar con una gran variedad de paquetes de equipamiento opcionales y opciones individuales, entre las que se incluyen un techo solar panorámico, una bomba de calor y una barra de remolque.
El acabado Urban puede equiparse con los paquetes Convenience, Tech y Travel, mientras que los paquetes Convenience y Tech vienen de serie en el acabado Selection. El paquete Convenience incluye características como volante calefactado y asientos delanteros calefactados, Climatronic de doble zona, una bolsa para cables en los respaldos de los asientos traseros y ganchos para Top Tether. El paquete Tech añade sensores de aparcamiento delanteros, KESSY (cierre y arranque sin llave) con alarma, compatibilidad con Mobile Digital Key y carga inalámbrica para el teléfono, entre otras características. El paquete Travel incluye navegación, Travel Assist 3.0, Proactive Passenger Protection y una suscripción de tres años a los servicios Škoda Connect Premium.
El acabado Selection puede mejorarse aún más con el paquete Light & View, que añade faros LED Matrix, luces traseras LED superiores y una parrilla delantera iluminada con Light Band, que estará disponible para su pedido en una fecha posterior. El paquete Premium incluye un sistema de cámara panorámica, un sistema de sonido Canton de 10 altavoces, un maletero delantero y la versión más avanzada de Travel Assist 3.0, que incluye Remote Parking y Trained Parking. Apuesta por materiales reciclados y de origen no animal.
La tapicería de cuero se ha sustituido por Techtona, una alternativa al cuero de alta calidad diseñada para ofrecer una mayor durabilidad. Todos los revestimientos textiles de los asientos están fabricados con fibras de poliéster recicladas. Los elementos prácticos del interior, como el paraguas en la puerta, el soporte para el ticket de aparcamiento y el rascador de hielo, también están fabricados con materiales reciclados. En total, el nuevo Epiq incorpora más de 34 kilos de materiales reciclados.
El Epiq 35 y el Epiq 40 ofrecen una capacidad de remolque de hasta 500 kg tanto con remolques con freno como sin él. En el caso del Epiq 55, la capacidad de remolque es de hasta 750 kg para un remolque sin freno y de hasta 1.200 kg para uno con freno. El peso máximo sobre el enganche es de 75 kg en todas las versiones.
En toda la gama, la tapicería textil se fabrica exclusivamente con fibras de poliéster reciclado. La "Studio Design Selection", disponible con el acabado Essence, presenta un aspecto minimalista en negro y gris. La "Loft Grey Design Selection", de serie con el acabado Selection, introduce un nuevo patrón en relieve, complementado con Techtona, una alternativa al cuero de alta calidad utilizada en el salpicadero y los paneles de las puertas.
La «Loft Mint Design Selection» sigue el mismo enfoque y presenta un acabado en verde menta. En la parte superior de la gama, la "Suite Design Selection" combina la tapicería de los asientos en Suedia con un patrón tridimensional y Techtona en marrón Tabora. Techtona también se utiliza en el salpicadero y en los paneles de las puertas. Tanto las variantes Loft como el interior Suite están equipadas de serie con iluminación ambiental.
Está disponible con dos tamaños de batería: la batería más pequeña tiene una capacidad bruta de 38,5 kWh (37,5 kWh netos) y utiliza tecnología LFP. La batería más grande ofrece una capacidad bruta de 55 kWh (51,5 kWh netos) y utiliza una composición química NMC, proporcionando una mayor densidad energética y permitiendo una mayor autonomía.
También hay tres niveles de potencia, 35, 40 y 55, todos ellos asociados a la tracción delantera.
El Epiq 35 ofrece una potencia máxima de 85 kW gracias a una batería de tracción más pequeña, al igual que el Epiq 40, que, sin embargo, alcanza una potencia máxima de 99 kW. Ambas variantes ofrecen un par máximo de 267 Nm, cubren unos 315 kilómetros con una sola carga y alcanzan una velocidad máxima de 150 km/h.
El Epiq 55, el modelo más alto de la gama, cuenta con la batería más grande y tracción delantera, con una potencia de 155 kW y un par máximo de 290 Nm. Su velocidad máxima está limitada a 160 km/h. Esta variante ofrece una autonomía de unos 440 kilómetros y una recarga rápida de CC del 10% al 80% en aproximadamente 24 minutos. Todas las variantes están propulsadas por un motor síncrono de imanes permanentes de alta eficiencia, capaz de proporcionar una aceleración dinámica. El frenado regenerativo, la función de marcha por inercia y el asistente ECO favorecen una conducción eficiente y amplían la autonomía del vehículo. Además, incorpora de serie carga en corriente alterna de 11 kW.
También es compatible con carga bidireccional, permitiendo utilizar de forma externa la energía almacenada en la batería o, en función de la infraestructura disponible. Asimismo, permite una conducción One-pedal en el modo B, con intensidad de regeneración ajustable.
Debido a la configuración de tracción delantera, el eje trasero no utiliza el frenado regenerativo para reducir la velocidad del vehículo, lo que se traduce en un uso más frecuente de los frenos traseros y, por consiguiente, limita la oxidación de los discos. El eje delantero cuenta con una configuración McPherson con brazos triangulares inferiores y una barra estabilizadora transversal. En la parte trasera se utiliza un eje de brazos oscilantes con barra de torsión.
Equipa una completa dotación de sistemas de seguridad y asistencia a la conducción, habituales en segmentos superiores. Muchos de ellos forman parte del equipamiento de serie, incluidos Front Assist, Side Assist, Lane Assist y el reconocimiento de señales de tráfico. Los sistemas opcionales, como Travel Assist 3.0, amplían aún más las capacidades de conducción asistida. La seguridad de los ocupantes se refuerza con siete airbags de serie, incluido un airbag central.
La conectividad del Skoda Epiq se articula en torno a un sistema de infoentretenimiento basado en Android y a una pantalla central de 13". El sistema ofrece amplias opciones de personalización, servicios online y acceso a una tienda de aplicaciones específica, como la aplicación MyŠkoda, que permite acceder de forma remota a información del vehículo, gestionar la carga y controlar determinadas funciones de confort.
Desde su lanzamiento comercial, el Skoda Epiq también estará disponible en una First Edition limitada. Basada en el acabado Selection, esta versión incorpora una dotación de serie ampliada y se ofrece exclusivamente con el sistema de propulsión más potente. Además, se distingue por elementos de diseño específicos tanto en el exterior como en el interior.
Desde el punto de vista técnico, el Epiq First Edition corresponde a la variante Epiq 55, con una potencia de 155 kW y una autonomía de unos 440 kilómetros. Varios detalles exteriores en el color "Naranja Navajo" en las carcasas de los retrovisores, la moldura situada sobre las ventanillas laterales, una franja en los tapacubos y los marcos de las aberturas verticales de los parachoques delantero y trasero que confieren al vehículo un carácter distintivo y desenfadado. El acabado de pintura en dos tonos con techo negro distingue aún más a la First Edition.
Otras características distintivas son la insignia negra "First Edition" en el portón trasero, a juego con las letras del vehículo, los rieles de techo negros y las llantas de 20", exclusivas de esta versión. El Epiq First Edition estará disponible en cinco colores de carrocería.
En el interior, el Epiq First Edition se caracteriza por detalles de diseño a juego que resaltan su carácter distintivo. Se han utilizado costuras naranjas en el volante, los asientos y el salpicadero, mientras que los cinturones de seguridad naranjas aportan un toque visual especialmente llamativo. Otras características incluyen un volante deportivo de tres radios con costuras rojas y una insignia "First Edition", un techo interior negro, fundas deportivas para los pedales y umbrales decorativos en las puertas que realzan el aire deportivo del habitáculo.
El Epiq First Edition combina esos detalles de diseño exclusivos con las especificaciones técnicas del Epiq 55. El motor eléctrico ofrece una potencia de 155 kW y un par de 290 Nm, y se combina con una batería de 55 kWh, lo que permite una autonomía de unos 430 kilómetros. La batería se recarga del 10% al 80% en 24 minutos.
De serie, el Epiq First Edition incluye los paquetes Convenience y Tech y opcionalmente incluye el paquete Travel y el paquete Light & View.
Veremos a ver que tal funciona, aunque le auguro un gran éxito.
Comentarios
Publicar un comentario