Ferrari CZ26. Un pedido especial
El programa «Special Proyects» está dedicado a la creación de Ferrari One-Off, caracterizados por un diseño exclusivo desarrollado a partir de los deseos del cliente, quien se convierte así en propietario de un ejemplar único en el mundo. Cada proyecto nace de una idea compartida entre el cliente y el Centro de Diseño de Ferrari, y se desarrolla a través de un proceso de diseño en el que el cliente participa en todas las fases creativas y técnicas principales. El resultado es un Ferrari irrepetible.
La propuesta estilística del Ferrari CZ26 se caracteriza por un desarrollo marcadamente horizontal y por una silueta de dos volúmenes. El vehículo transmite una gran sensación de estabilidad gracias a una estructura basada en una masa central, similar a una cápsula, sostenida por cuatro musculosas formas que emergen sobre los pasos de rueda. Toda la composición nace a partir de la máscara frontal, nítida y esculpida, perfectamente enmarcada por una geometría que evoca el diseño del frontal.
La parte delantera está dominada por una máscara funcional que integra grupos ópticos específicos, caracterizados por módulos ultrafinos con efecto de desaparición visual, tomas de aire para los frenos, sensores y otros elementos técnicos. La particular sección del volumen está definida por un inédito borde de ataque vertical.
La parte posterior se distingue por una zaga truncada y unos pilotos en voladizo. El difusor también se desarrolla siguiendo una marcada orientación horizontal, ampliando visualmente la anchura del vehículo.
Todo el volumen de la carrocería se ha concebido siguiendo un enfoque extremadamente limpio y riguroso, en el que los elementos funcionales emergen directamente de la superficie principal. Las tomas de aire laterales destinadas a la refrigeración, el frontal, el difusor trasero, los grupos ópticos en voladizo y los elementos de fibra de carbono que prolongan visualmente los pasos de rueda forman parte de un mismo lenguaje de diseño que combina función y expresión estética.
Las llantas, diseñadas para el Ferrari CZ26, combinan una pintura en negro brillante con un tratamiento de granallado realizado mediante microsferas. Los terminales de escape en titanio sin tratar completan el conjunto.
Por su parte, el trabajo aerodinámico se ha extendido a todas las áreas del vehículo. En la zona delantera se han rediseñado tanto el sistema de refrigeración como la gestión de los flujos de aire, reorientando los radiadores centrales e incorporando conductos de bypass específicos. Asimismo, el fondo plano y el sistema de generadores de vórtices han sido completamente revisados para optimizar el equilibrio aerodinámico.
La parte lateral del paragolpes delantero integra un sistema air curtain o cortina de air, contribuyendo a reducir la resistencia aerodinámica. La zaga ha sido completamente rediseñada e incorpora un spoiler superior de grandes dimensiones y un difusor específico, desarrollados para incrementar la carga aerodinámica manteniendo elevados niveles de eficiencia. La zona de la luneta trasera también ha sido replanteada e integra aperturas específicas para la gestión térmica del compartimento del motor, garantizando así una correcta disipación del calor.
El habitáculo se integra en el conjunto gracias al uso de acabados negros en el techo y los montantes, creando el efecto visual de una célula encajada en la carrocería. Esta solución contribuye a enfatizar la pureza de las proporciones y la ligereza visual del conjunto.
Se ha prestado una atención especial a la definición de colores y acabados, desarrollados a partir de una inspiración futurista. La selección de materiales y tonalidades expresa la idea de un automóvil técnico y deportivo. La carrocería luce el tono Argento Veloce, un acabado plateado de efecto líquido y el color Rosso Lampante destaca en contraste los elementos funcionales y técnicos del vehículo, mientras que los componentes de fibra de carbono pigmentada acentúan la complejidad de la carrocería.
Pero en el habitáculo el elemento protagonista es un exclusivo tejido técnico negro, combinado con inserciones en los asientos fabricadas mediante tecnologías de fabricación aditiva. Los detalles en Rosso Lampante retoman el esquema cromático exterior, mientras que un bordado con el logotipo del vehículo aporta un nivel adicional de personalización.
El contraste entre las superficies mates del tejido técnico y las de fibra de carbono satinada se ve realzado por el uso de una fibra de carbono brillante. Completan el conjunto diversos elementos pintados en el color de la carrocería presentes en los paneles de las puertas y en la parte superior del salpicadero.
Este "One Off" a sido basado en el SF90 Stradale, que ha supuesto un hito en la historia de Ferrari, al introducir por primera vez en un coche de serie de la marca una arquitectura híbrida enchufable. Su nombre conmemora el nonagésimo aniversario de la fundación de la Scuderia Ferrari y subraya el vínculo entre la experiencia adquirida en las competiciones y los coches de carretera de Maranello.
Equipado con un motor V8 turbo combinado con tres motores eléctricos, el SF90 Stradale desarrolla una potencia máxima total de 1000 cv y representa una de las expresiones más avanzadas de la transferencia tecnológica de la pista a la carretera. El SF90 Stradale ha sido, además, el precursor de un segmento que ahora está compuesto por el SF90 Spider, el 849 Testarossa, el 849 Testarossa Spider, así como por ediciones especiales como el SF90 XX Stradale y el SF90 XX Spider
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