Cupra León VZ. El compacto más radical

Desde su nacimiento en 2018, Cupra ha lanzado siete modelos distintos y ha vendido más de un millón de unidades. 

VZ son siglas que definen los modelos más radicales de Cupra y ahora le llega el turno al compacto de la marca. Sigue redefiniendo los límites del rendimiento con el nuevo Cupra León VZ de 325 CV, y 420 Nm de par máximo. Se trata del León con tracción delantera más potente creado hasta la fecha y está inspirado en el ADN de competición del Cupra León VZ TCR Racing, que monta el propulsor turbo 2.0 TSI de gasolina. Esta edición limitada a 1.500 unidades para todo el mundo impulsa al León hacia una nueva era.

El motor de gasolina 2.0 turbo entrega 325 CV y 420 Nm de par máximo, lo que lo convierte en el León hatchback con tracción delantera más potente fabricado hasta el momento. Está puesto a punto para ofrecer precisión e intensidad y se asocia a una transmisión DSG de doble embrague y siete velocidades que transmite la potencia al suelo. El bloqueo de diferencial electrónico mejora la tracción y el control, utilizando en tiempo real datos relativos al ángulo de dirección, la velocidad de las ruedas y la guiñada para optimizar la entrega de potencia en conducción dinámica. 

Las prestaciones van todavía más lejos gracias a una velocidad máxima limitada de 270 km/h, que sitúa al Cupra León VZ en la élite de los hatchbacks deportivos. También es rápido acelerando desde parado, ya que alcanza los 100 km/h en solo 5,4 segundos.

Construido sobre la plataforma MQB Evo, el chasis se ha ajustado para adaptarse al León. La combinación del eje McPherson delantero y el eje multibrazo trasero garantiza un gran equilibrio entre agilidad y confort, con muelles y amortiguadores calibrados para sus necesidades específicas.

La dirección más dura ofrece una respuesta rápida y precisa, mientras que el control de chasis adaptativo realiza ajustes en milisegundos sobre la firmeza de los amortiguadores para adaptarse a las condiciones de la carretera. Los conductores pueden adaptar el perfil del chasis a sus preferencias, lo que les permite disfrutar de una experiencia más personalizada.

La potencia de frenada es igualmente importante. Por ello, este León cuenta con frenos Akebono con pinzas de 6 pistones y discos delanteros ventilados y perforados, que proporcionan mucha confianza y precisión al usuario en cualquier situación.

Por su parte, la experiencia inmersiva se ve reforzada por la cuádruple salida de escape con acabado Copper, que generan una evocadora banda sonora que refleja el carácter dinámico del coche.

En el interior, el puesto de conducción también refleja la filosofía de diseño de Cupra. Los acabados en cromado oscuro, incluidos los mandos satélites, añaden un toque sofisticado y discreto a la vez.

El Cupra León VZ está diseñado y desarrollado en Barcelona, en la sede de la marca en Martorell, donde también se fabricará con una serie limitada de 1.500 unidades y se lanzará al mercado en el primer trimestre de 2026.