Renault Twingo E-Tech. El que faltaba

Será, sin duda, uno de los coches más simpáticos de la historia y, a pesar de su contenido tamaño, bastante polivalente. Desde 1992, el Twingo se ha consolidado como un coche urbano icónico en el mundo del automóvil. Transformó el segmento A, imponiendo una visión diferente del coche urbano, que en este caso, se nos presentaba alegre, colorido y modular. Era una época de una oferta muy amplia, enriquecida cada año con varios modelos nuevos y el Twingo fue un auténtico éxito con más de 4,1 millones de unidades vendidas en 25 países, que ha marcado a varias generaciones. Hoy en día, este segmento representa menos del 5% del mercado europeo.

Hoy, el Twingo E-Tech eléctrico continúa esta historia con una reinterpretación claramente moderna que incorpora los fundamentos de la primera generación, adaptándolos al contexto actual. 

Pero al contrario de lo que se suele pensar, esta debilidad del segmento A no se debe a la falta de demanda, como pasa con el segmento de las berlinas ya que los automovilistas europeos siguen apegados a vehículos asequibles y compactos, adecuados para la vida urbana o como segundo coche. 

Basándose en su trayectoria y experiencia en coches pequeños, Renault ha decidido ver en esto una gran oportunidad de crecimiento. De esta manera, la nueva generación del Twingo se consolida así como un auténtico “game changer”. Representa una profunda transformación, tanto interna, como en el mercado, redefiniendo los estándares del segmento A.

Mantener vivo el espíritu Twingo significa, sobre todo, respetar el ADN de la primera generación, a la vez que se mejora y moderniza. Su diseño icónico y muy reconocible se acompaña de una habitabilidad y modularidad ejemplares con cinco puertas, dos asientos traseros independientes y deslizantes de serie en todas las versiones, respaldo abatible del asiento del pasajero delantero y mucho más. Todo esto proporciona al vehículo un espacio optimizado para satisfacer todas las necesidades y una polivalencia sin precedentes considerando su precio.

El Twingo E-Tech eléctrico combina silencio, cero emisiones en el escape y tecnologías de vanguardia, incluyendo ayudas a la conducción de segmentos superiores y el sistema multimedia OpenR Link con Google integrado. Su batería LFP con hasta 263 km de autonomía se combina con un motor dinámico y ligero de 60 kW. Perfecto para un uso urbano y periurbano, donde características como la función “One Pedal” permiten afrontar los atascos diarios sin fatiga. Por último, la competitividad en el precio sigue siendo una prioridad ya que el Twingo E-Tech eléctrico se ofrecerá a un precio de lanzamiento inferior a 20.000 euros (precio del equipamiento básico). 

Más práctico y fácil de usar que nunca, el Twingo E-Tech eléctrico establece un nuevo estándar para el segmento A, manteniéndose fiel al espíritu pionero de Renault y del Twingo original. Cumple plenamente las expectativas de los clientes europeos actuales y aporta optimismo en la ciudad.

Fabricado en la planta eslovena de Novo Mesto, se comercializará a principios de 2026 y conforma la última novedad de lo que yo denomino como "la santísima trinidad".