Geely E5. Nueva incorporación

Cada vez más, están entrando en España diferentes marcas de coches y Geely es una de ellas, además de ser un Grupo de automoción muy importante. El Geely E5 el primer vehículo global de Geely, diseñado, desarrollado y validado desde el origen para los mercados internacionales. 

Es un SUV eléctrico de batería de tracción que gracias a tecnologías innovadoras como la arquitectura GEA (Global new Energy Architecture). Esta arquitectura no solo permite optimizar el peso, la rigidez, la eficiencia y la gestión energética, sino que sienta las bases para una experiencia de conducción más segura, avanzada y conectada.

Además, un reparto de pesos 50/50 entre los ejes delantero y trasero, la tecnología de ajuste virtual con IA para la puesta a punto de las suspensiones y el control de tracción G-TCS con una reducción del tiempo de respuesta de hasta el 90% contribuyen a que el Geely E5 sea una opción especialmente atractiva para quienes buscan seguridad, confianza y facilidad de uso tanto en entornos urbanos como en trayectos por carretera.

El sistema de propulsión “11 en 1”, una solución de alta integración que reúne once componentes clave del tren motriz dentro de una única unidad compacta. Este conjunto integra el motor eléctrico, el reductor, la unidad de control del motor, el sistema de gestión de batería, el convertidor DC-DC, el cargador a bordo, la unidad de suministro de potencia, el sistema de gestión térmica y distintos módulos adicionales.

Esta integración reduce significativamente la complejidad del sistema, mejora la eficiencia energética y facilita el mantenimiento. Además, el sistema alcanza una eficiencia global líder en la industria, con cifras superiores al 90% en plataformas de 400V, lo que se traduce en una mayor autonomía y un menor consumo energético.

Entre las innovaciones técnicas destaca el sistema de refrigeración por aceite en circuito 360º, que incrementa la superficie de disipación térmica en un 35%, asegurando un rendimiento óptimo en todo momento. Este enfoque no solo mejora la durabilidad de los componentes, sino que garantiza una entrega de potencia constante y una conducción más refinada.

A pesar de su tamaño, el motor eléctrico del Geely E5 ofrece una potencia de hasta 218 CV y un par máximo de 320 Nm, posicionándose como referencia en relación peso-potencia dentro del segmento. 

El Geely E5 está disponible con dos baterías, de 60,2 kWh y 68,4 kWh de capacidad. Con la batería de 60,2 kW, el SUV eléctrico acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y homologa una autonomía en ciclo urbano de hasta 574 km (430 km en ciclo combinado). Con la batería de mayor capacidad el Geely E5 alcanza los 100 km/h con salida parada en 7,4 segundos, y puede recorrer hasta 628 km sin recargar en ciclo urbano (475 km en ciclo combinado). La velocidad máxima es de 175 km/h.

La potencia máxima de carga en corriente alterna es de 11 kW, y de hasta 135 kW en estaciones de carga rápida de corriente continua, lo que permite al Geely E5 recuperar del 30% al 80% de capacidad de la batería en aproximadamente 20 minutos, lo que facilita el uso del vehículo en el día a día y en viajes de larga distancia.

Y no podemos olvidarnos de la Geely Short Blade Battery, una batería de ión litio de nueva generación y química LFP (litio-ferrofosfato) que redefine los estándares de seguridad, rendimiento y vida útil en el segmento de vehículos eléctricos.

Su diseño optimizado con celdas tipo “blade” permite reducir la resistencia interna en un 5,5% y aumentar la densidad energética en un 6,7%, mejorando al mismo tiempo la capacidad de carga y el rendimiento en bajas temperaturas. 

Uno de los aspectos más destacados de la Geely Short Blade Battery es su extraordinario nivel de seguridad. Ha sido sometida a protocolos de ensayo significativamente más exigentes que los estándares de la industria, incluyendo test de punción, exposición al fuego, compresión, inmersión en agua salada o impactos severos, sin registrar en ningún caso humo, fuego ni explosión. En términos de durabilidad, la batería alcanza hasta 3.500 ciclos de carga completos, lo que equivale a una vida útil estimada de 1.000.000 de kilómetros. 

Todo ello, hace más fácil, cómoda, sostenible y atractiva la movilidad cotidiana sin renunciar a al diseño, a la tecnología, a las prestaciones o a la seguridad.

Con sus 4,61 metros de longitud el Geely E5 se posiciona en el corazón del segmento C-SUV, pero con argumentos propios y un planteamiento que resumen su propuesta, que es la de ofrecer el tamaño, la agilidad, la autonomía y las prestaciones adecuadas para el día a día, con un aprovechamiento del espacio, un nivel de confort y una dotación tecnológica comparables a las de vehículos de un segmento superior.

El equipo de diseño de Geely Auto concibió el Geely E5 como un SUV de imagen limpia, moderna y tecnológica, con proporciones equilibradas y una silueta pensada para optimizar el flujo aerodinámico, sin comprometer la habitabilidad.

Esta silueta responde a más de 24 intervenciones en áreas clave de la carrocería que culminan con un coeficiente aerodinámico Cd de 0.269, el más competitivo de su categoría, lo que se traduce en una mayor autonomía, menor consumo de energía y un habitáculo excepcionalmente silencioso, con un nivel de ruido interior de solo 68,3 dB circulando a 120 km/h.

Algunas características que definen el diseño del Geely E5 son las manetas de las puertas integradas en la carrocería, los grupos ópticos delanteros LED que proyectan el haz de luz hasta 177 metros de distancia con una amplitud de 23 metros y una luminosidad de 1.390 lúmenes. En la zaga, los pilotos traseros LED de tipo continuo con grabado láser cuentan con 274 LEDs distribuidos en una franja luminosa que genera una firma de luz característica, acentuando al mismo tiempo la anchura del vehículo.

Uno de los grandes argumentos del Geely E5 es el aprovechamiento del espacio interior. La concepción del habitáculo busca ofrecer una experiencia amplia, luminosa y versátil, la modularidad y la comodidad de todos los ocupantes, facilitando la vida a bordo. Para ello, el diseño interior del Geely E5 no solo busca impresionar visualmente, sino también reducir la fatiga y hacer más agradable cada trayecto.

En este sentido, la arquitectura GEA y la integración de la tecnología Cell to Body, que rebaja la altura del suelo del vehículo respecto a los coches eléctricos con baterías convencionales, resultan claves a la hora de ofrecer un SUV del segmento C con el espacio interior de un vehículo del segmento superior. El índice de utilización del espacio alcanza el 67,2%. El resultado es una cota de 1.001 mm de altura interior en las plazas traseras, con 1.005 mm de espacio para las rodillas de los pasajeros, que además pueden inclinar el respaldo de los asientos en hasta 35°.

Los asientos delanteros, que cuentan con un diseño de cojín de 5+1 capas transforman cada trayecto elevando el confort a un nuevo nivel. Dependiendo de la versión pueden contar con función de calefacción, ventilación y masaje, además de ser reclinables a 180°, lo que permite llegar a enrasar el respaldo con la banqueta de los asientos traseros. En las versión tope de gama el asiento del pasajero delantero también cuenta con un reposapiernas en dos posiciones extensible eléctricamente.

Los pasajeros disponen de hasta 33 soluciones de almacenamiento distribuidas por el habitáculo, incluyendo un cajón bajo el asiento central trasero con 14 litros de capacidad. Al maletero, que ofrece 461 litros de capacidad y hasta 1.877 litros con los respaldos de los asientos traseros abatidos, se accede a través de un portón eléctrico de serie en todas las versiones.

El entorno tecnológico del Geely E5 coloca la experiencia digital en primer plano, apoyándose en una arquitectura electrónica de alto rendimiento y en el sistema de infoentretenimiento Flyme Auto. Este incorpora un chip de 7 nm de grado automotriz que garantiza una interacción ágil y natural entre conductor y vehículo. El salpicadero está dominado por una pantalla central de 15,4" con resolución 2.5K ultra HD, desde la que se controlan funciones como el sistema multimedia, la navegación, la climatización y las asistencias a la conducción. A ello se suma una instrumentación digital de 10,2" con pantalla de resolución HD y, en el acabado superior, un head-up display de gran formato de 13,8".

Además de ser compatible con Apple CarPlay y Android Auto, dispone de conexión 4G y red wi-fi integrada, así como actualizaciones remotas OTA. Por su parte, el asistente de voz inteligente, activado mediante el comando “Hi Geely”, permite gestionar múltiples funciones del vehículo mediante lenguaje natural.

Incorpora hasta 16 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie. Entre estas tecnologías se incluyen funciones como el frenado autónomo de emergencia, el control de crucero adaptativo inteligente, los sistemas de mitigación de colisiones. A ello se suman elementos como la cámara panorámica de 360º y el sistema de monitorización del conductor.

El conjunto se completa con el sistema de audio premium Flyme Sound, que cuenta con 16 altavoces y un amplificador independiente con una potencia de 1.000 vatios en los acabados topes de gama, una cámara panorámica de 360º y la integración con la aplicación Geely.

La gama Geely E5 para el mercado español cuenta con tres variantes de acabado denominadas PRO, con la batería de 60,2 kWh; y PRO+ y MAX+, que se asocian a la batería de 68,4 kWh. Todas las versiones cuentan con un equipamiento muy completo desde el acabado de entrada, con un amplio paquete de asistentes de conducción, conectividad avanzada y elementos de confort.

Las versiones PRO y PRO+ incluyen en el equipamiento de serie elementos como los faros y los pilotos traseros LED, sensor de lluvia y luces, control inteligente de luces de carretera, volante calefactado, asientos delanteros calefactados y con ajuste eléctrico, acceso y arranque sin llave, climatizador automático con sistema de bomba de calor, pantalla multimedia central de 15,4", conectividad multimedia Apple CarPlay y Android Auto, funcionalidad V2L (vehicle-to-load) y V2V (vehicle-to-vehicle) con una potencia máxima de salida de hasta 6,6 kW, seis airbags, sistema de alarma antirrobo, cámara de visión panorámica 360º y llantas de aleación de 18".

Por su parte, el acabado MAX+, incorpora más dotación tecnológica y soluciones pensadas para mejorar la experiencia de viaje y la eficiencia, con elementos como el techo panorámico, portón trasero de accionamiento eléctrico, retrovisor interior electrocromático, sistema de iluminación ambiental de 256 colores, asientos delanteros ventilados con función masaje y memoria de posición, Head-up display, equipo de sonido FLYME SOUND, cargador inalámbrico para smartphone, sensores de parking delanteros y llantas de 19".

Otras funcionalidades que contribuyen a mejorar la experiencia a bordo son el control inteligente de apertura en 11 posiciones del techo solar panorámico de 1,18 m2, que bloquea hasta el 61% de la radiación solar y el 93% de los rayos ultravioleta, cuenta con cortinilla eléctrica y se cierra de forma automática en caso de lluvia; o el sistema de iluminación ambiental de 256 colores con 20 niveles de brillo y seis escenarios de uso. Ambos elementos son de serie en el acabado más alto de gama.

Los acabados para la carrocería, inspirados en la porcelana china, ofrecen superficies trabajadas con una fórmula de pintura exclusiva. Como alternativa al color estándar Blanco Nieve, el Geely E5 también puede solicitarse con las pinturas metalizadas opcionales Negro carbón, Verde Aqua, Gris Ártico y Plata Moonlight.

Tiene un precio recomendado para el mercado español de 37.490 euros para la versión de acceso con acabado PRO. La versión PRO+ parte desde 39.990 euros, mientras que la variante más equipada, el Geely E5 MAX+, tiene un precio de 41.990 euros. Con campañas promocionales y Plan Auto+, el Geely E5 tiene un precio de lanzamiento desde 27.485 euros (impuestos incluidos).

Con su programa Geely care+, Geely ofrece una garantía de 8 años o 200.000 km tanto para el vehículo completo como para la batería, así como 3 años de asistencia en carretera 24 horas al día los 7 días de la semana y 2 años de conectividad 4G sin cargo con 2 GB de datos mensuales.

De momento mola este nuevo modelo, veremos a ver que pasa con el paso del tiempo.