Skoda Peaq. Otro SUV eléctrico, pero grande

La marca checa quiere explotar las dos variables que más se llevan en el mundo de la automoción: los vehículos eléctricos y los SUV, por eso se ha creado el nuevo Skoda Peaq que llega como el nuevo buque insignia de la marca. 

Con siete plazas y una autonomía superior a 638 kilómetros, el nuevo buque insignia eléctrico de Skoda se convierte en la cima de la gama de modelos eléctricos de la marca. 

Tiene una longitud total superior a 4,8 metros y una distancia entre ejes de casi tres metros por lo que es el SUV Skoda más grande jamás fabricado. 

Su diseño exterior, sigue el lenguaje Modern Solid, definido por el minimalismo y las líneas depuradas. Tanto los grupos ópticos delanteros como los traseros incorporan la nueva firma lumínica en forma de T, que ya vimos en su otro SUV eléctrico. El Peaq es el primer modelo de la historia de Skoda que incluye un techo panorámico con Dynamic Shade Control, y también el primero en integrar tiradores de las puertas enrasados. De esta manera y una amplia serie de elementos optimizados aerodinámicamente, se contribuye a lograr un excelente coeficiente de resistencia de 0,249.

El nuevo Peaq también ofrece un interior espacioso, con una atmósfera tipo lounge, concebido para proporcionar un confort excepcional a un máximo de siete ocupantes. En configuración de cinco plazas, combina este amplio espacio interior con el maletero más grande de cualquier modelo Skoda, con 935 litros de capacidad de maletero, mientras que un frunk de 37 litros proporciona espacio de almacenamiento adicional en la parte delantera. 

El paquete Relax opcional refuerza aún más la experiencia lounge a bordo con asientos delanteros con ventilación y función de masaje, reposapiernas ergonómicos, experiencia de sonido premium de Sonos y una aplicación de bienestar integrada.

Está disponible con dos capacidades de batería, 63 kWh (esta versión no se comercializará en España) y 91 kWh. Hay disponibles tres variantes de propulsión (dos variantes en España), con potencias de entre 150 kW y 220 kW y posibilidad de elegir entre tracción trasera y tracción total. Para un confort de conducción aún mayor, el Peaq admite conducción one pedal. El Peaq también admite carga bidireccional, lo que permite utilizar fuera del vehículo la energía almacenada en la batería.

Por otra parte, incorpora un conjunto completo de sistemas de asistencia, con Front Assist, Crossroad Assist, Turn Assist y Side Assist de serie. Entre los sistemas opcionales figuran Travel Assist 3.0, así como Top Area View 360° (con visualización 3D transparente de la carrocería) e Intelligent Park Assist. De serie, incluye diez airbags, entre ellos un airbag central y airbags laterales traseros.

Pero el principal centro de control del nuevo Peaq es el último sistema de infoentretenimiento, basado en la plataforma Android y equipado con una pantalla vertical de 13,6". También debuta una experiencia de sonido premium de 16 altavoces, co-diseñada y ajustada por Sonos. La carga inalámbrica de 25 W para dos teléfonos también se ha mejorado con iluminación e imanes integrados para garantizar una colocación óptima.

La variante Sportline estará disponible desde el lanzamiento y se caracteriza por los detalles exteriores y las letras en negro brillante. Es la única versión que ofrece pintura bitono opcional con techo negro. El acabado superior incorpora de serie faros LED Matrix y la banda luminosa frontal iluminada. El interior adopta una temática completamente negra, con asientos deportivos que integran reposacabezas y un volante deportivo de tres radios con emblema Sportline. En su caso, el Sportline puede combinarse con todas las variantes de propulsión.

Ahora tenéis que elegir.