Zeekr 7GT. El desconocido atractivo
Poco a poco conocemos la marca y he de reconocer que este modelo es muy atractivo. El nuevo Zeekr 7GT eléctrico lleva la última tecnología, la artesanía y las prestaciones características de Zeekr a un nuevo segmento, expresando el alma europea de la compañía de movilidad eléctrica premium a través de una icónica carrocería GT desarrollada para Europa.
Diseñado y desarrollado en Gotemburgo, el 7GT es el cuarto modelo que Zeekr lanza en Europa en solo tres años. La marca ha consolidado rápidamente su presencia en Europa apoyándose en una gama de productos premium, una excelente relación calidad-precio y una oferta adaptada. Actualmente está presente en 16 mercados europeos y continúa su expansión.
El Zeekr 7GT ha despertado un importante interés entre desde su presentación europea en el Salón del Automóvil de Bruselas, y ya acumula más de 3.800 reservas.
Con una distancia entre ejes de 2.900 mm y una altura de solo 1.456 mm, el 7GT destaca por su presencia imponente y sus proporciones dinámicas y musculosas.
En la parte delantera, el capó de perfil bajo optimiza el flujo de aire. Los faros Matrix LED refuerzan la sensación de anchura. La filosofía Hidden Energy de Zeekr integra la tecnología de forma discreta en el diseño, con todas las cámaras y sensores delanteros integrados en las líneas de la carrocería y una toma de aire activa en posición central que solo se abre cuando resulta necesario.
Visto de perfil, una marcada línea de hombros añade tensión visual y guía la mirada a lo largo de unos laterales esculpidos, donde las entradas de aire funcionales refuerzan el carácter del vehículo. Tiene una línea de techo que desciende de forma continua desde el pilar A hasta el alerón trasero y culmina en un ángulo GT de 21º, inspirado en las formas aladas presentes en la naturaleza y la aviación, contribuyendo además a un excelente coeficiente aerodinámico. Por otra parte, las puertas sin marco y los embellecedores ocultos permiten que las superficies acristaladas se integren con la carrocería.
En la parte trasera, los detalles enfocados en las prestaciones, incluido el alerón tipo ducktail y el difusor integrado, refuerzan su carácter, mientras que el alerón dividido del techo ayuda a gestionar el flujo de aire procedente del techo, reduciendo las turbulencias detrás del vehículo. La línea de hombro se integra perfectamente en una barra luminosa LED trasera de ancho completo que parece tallada en la carrocería e integra las luces traseras, los sensores y el botón del portón en un único elemento de diseño.
Los pasos de rueda rebajan visualmente la altura del vehículo y alojan llantas de aleación de 19 o 20", reforzando la imagen del 7GT. En las versiones Privilege, situadas en lo más alto de la gama, las pinzas de freno en color naranja y los grandes discos delanteros ventilados acentúan su carácter deportivo.
El interior del 7GT ha sido concebido en torno al conductor. La posición de conducción queda enmarcada por una consola central elevada. Frente al conductor se sitúa un volante de tres radios inspirado en la competición, con botones físicos personalizables y una pantalla digital de instrumentos de 13". La consola central incorpora además controles físicos de fácil acceso y acabados en metal mecanizado, cuya respuesta transmite una grata sensación de calidad. Al mismo tiempo, una distribución inteligente del espacio permite ofrecer una habitabilidad de referencia con un elevado cuidado por el detalle en cada acabado.
Los asientos delanteros, desarrollados específicamente para este modelo y con reglaje eléctrico en 12 posiciones, incorporan refuerzos laterales que distribuyen la presión y una extensión de la banqueta de 55 mm, ofreciendo un equilibrio perfecto entre sujeción y confort. Ambos incluyen de serie funciones de masaje, calefacción y ventilación.
Los asientos traseros, de diseño tipo "lounge", son calefactables y cuentan con reglaje eléctrico. Ofrecen una inclinación de hasta 20º y un espacio para las piernas de 953 mm. Gracias a su configuración GT de 2+2 plazas, permiten acomodar cómodamente a ocupantes de hasta 1,90 metros de altura. Además, disponen de un reposabrazos central con dos puertos USB-C de 27 W.
La sensación de amplitud se ve reforzada por la luz natural que entra a través del techo panorámico de cristal de 1,73 m², que filtra el 99% de la radiación solar. El cristal acústico en todas las ventanillas laterales y las dobles juntas de las puertas contribuyen a crear un habitáculo silencioso y confortable.
Los sistemas de audio Zeekr Sound, desarrollados por la marca, ofrecen una experiencia de sonido envolvente de 360º. Y es que el Zeekr 7GT está disponible con el sistema Zeekr Sound de 10 altavoces o con el Zeekr Sound Pro de 23 altavoces. Esta última configuración desarrolla hasta 2.160 W de potencia e incorpora altavoces integrados en el reposacabezas del conductor, que reproducen las indicaciones del navegador o las llamadas telefónicas sin molestar al resto de ocupantes. Todos los sistemas Zeekr Sound han sido desarrollados como parte de la arquitectura del 7GT.
Al abrir el amplio portón trasero de accionamiento eléctrico se revela un espacio con una capacidad de hasta 456 litros. Al accionar el plegado de los asientos traseros mediante un solo toque, se alcanzan los 1.390 litros, con una amplia zona de carga.
Bajo el piso plano de carga se encuentra un compartimento secundario oculto para objetos de valor, junto con espacio para guardar la bandeja cubre equipajes. Una trampilla integrada ofrece flexibilidad para transportar objetos más largos sin plegar los asientos traseros. Bajo el capó delantero, tenemos un frunk de hasta 65 litros que ofrece espacio para cables de carga o pequeñas bolsas.
Una vez al volante, sus interfaces, sencillas y claras, se sustentan sobre una arquitectura avanzada cuyo núcleo es un chip Qualcomm Snapdragon 8295 con 4 GB de memoria y 32 GB de almacenamiento, capaz de ofrecer una capacidad de procesamiento de hasta 30 TOPS.
Tras ese volante se sitúa una instrumentación con una pantalla digital de 13" para el conductor, personalizable con información muy relevante. La visión frontal del conductor se ve reforzada por un Head-Up Display de realidad aumentada, a todo color y de 35,5". Sus gráficos, amplios y de gran nitidez, priorizan la información más relevante para el conductor.
Por su parte, todas las funciones del vehículo pueden controlarse a través de la pantalla táctil central OLED de infoentretenimiento de 15". El sistema Zeekr Entertainment, una plataforma multimedia ofrece a conductores y pasajeros acceso a servicios premium de vídeo en streaming, televisión en directo y noticias de más de 15 proveedores globales de contenido, todo ello integrado en la pantalla del vehículo. Diseñada específicamente para su uso en automoción, la plataforma combina un funcionamiento rápido e intuitivo con recomendaciones de contenido personalizadas y experiencias adaptadas, creando un entorno de entretenimiento premium tanto durante las recargas como en pausas durante viajes largos.
La interfaz ha sido diseñada para que los controles de climatización, calefacción de los asientos, modos de conducción, iluminación y sistemas de asistencia estén disponibles en uno o dos pasos, con la posibilidad de personalizar las vistas y los accesos directos. Para minimizar las distracciones, la pantalla se complementa con controles físicos intuitivos, entre ellos un "botón mágico" personalizable situado tanto en el volante como en la consola central.
En cualquier situación, Zeekr Assisted Drive y el sistema inteligente Zeekr Navigation hacen que la conducción sea más segura y sencilla. Desarrollado en solo seis meses con la participación directa de los clientes, el galardonado sistema de navegación ofrece una cartografía clara representada mediante gráficos 3D e incorpora información de tráfico en tiempo real, vista por satélite, información meteorológica, límites de velocidad, alertas de radares y una completa base de datos de estaciones de carga. La navegación se muestra en el Head-Up Display, en la pantalla digital de instrumentos del conductor y en la pantalla táctil central.
Obviamente, también incorpora el sistema completo Zeekr Assisted Drive, diseñado y probado a lo largo de más de 200.000 km en 15 países europeos para ofrecer una conducción más segura y tranquila.
Equipado con funciones de conducción autónoma de Nivel 2, incluye control de crucero adaptativo inteligente con asistencia para remolque, asistente de centrado de carril, asistente automático de cambio de carril y detección del estado de los semáforos. Estas funciones se apoyan en una combinación de 7 cámaras, 3 radares y 12 sensores ultrasónicos, todos ellos calibrados para las carreteras y condiciones de tráfico europeas, lo que permite al 7GT anticipar elementos de la vía.
Este hardware también hace posible Zeekr Surround Reality View, un sistema que mejora la percepción del entorno por parte del conductor. Mostrada en el Head-Up Display y en la pantalla de instrumentos, esta visualización resalta otros vehículos, peatones, bicicletas e incluso las marcas viales.
Al llegar al destino, Zeekr Assisted Drive incorpora el sistema Automatic Parking Assist. Esta función permite al 7GT detectar plazas disponibles y estacionar automáticamente en espacios en batería o en paralelo, gestionando la dirección, la aceleración y la frenada una vez que el conductor ha seleccionado la plaza deseada en la pantalla central. Por su parte, la función Fingertip Parking facilita las maniobras cuando no existen plazas o líneas de aparcamiento delimitadas.
El estacionamiento resulta aún más sencillo gracias al sistema opcional Remote Parking Assist, disponible en la aplicación Zeekr para iOS. Esta función permite al conductor maniobrar el vehículo desde el exterior, a una distancia máxima de seis metros, utilizando su smartphone.
Todos los modelos de Zeekr han sido concebidos como vehículos cuyo funcionamiento está definido por el software y que evolucionan continuamente con el paso del tiempo. Cada vehículo Zeekr incluye cuatro años de conectividad Zeekr Connected Standard desde su primera activación, ofreciendo acceso a servicios digitales cotidianos como la aplicación Zeekr, Apple CarPlay, Android Auto y la navegación por satélite en línea. A través del paquete opcional Zeekr Connected Premium, los propietarios pueden acceder a una experiencia de conectividad ampliada, con acceso a más de 15 plataformas de vídeo en streaming y televisión en directo, además de 7 GB de datos móviles integrados al mes. Combinado con Zeekr Entertainment, este paquete convierte las paradas de recarga en momentos de entretenimiento, mientras que las actualizaciones remotas incorporan nuevas funciones, mejoras de software y optimizaciones durante todo el periodo de propiedad del vehículo.
Basado en la Sustainable Experience Architecture de 800 V de la marca, con diferentes opciones de capacidad y química de batería, el 7GT ofrece unas prestaciones emocionantes, con hasta 646 CV y 710 Nm de par máximo.
Esta potencia máxima procede de una batería NMC de 100 kWh, que alimenta dos motores eléctricos, con 165 kW en el eje delantero y 310 kW en el trasero. Esta configuración permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,3 segundos, ofrece una excelente capacidad de recuperación en adelantamientos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. Permite alcanzar hasta 655 km de autonomía, ofreciendo el equilibrio entre prestaciones y autonomía que se espera de un GT.
La tecnología de batería Golden de segunda generación, desarrollada internamente por Zeekr, debutó en Europa con el Zeekr 7X. Con 75 kWh de capacidad, esta batería de fosfato de hierro y litio (LFP) combina todas las ventajas de eficiencia en costes, durabilidad y robustez, y se combina con un único motor de 310 kW para ofrecer 421 CV, 440 Nm de par y 519 km de autonomía.
El Zeekr 7GT admite carga ultrarrápida en corriente continua, alcanzando una potencia máxima de carga de hasta 450 kW con la batería LFP y de hasta 420 kW con la batería NMC en condiciones óptimas. En carga doméstica o en destino, el 7GT admite hasta 22 kW en corriente alterna, permitiendo completar una carga desde el 10% en menos de cinco horas.
La dirección asistida eléctrica ofrece la agilidad propia de un coche compacto, con un radio de giro de 11,6 metros. La asistencia de la dirección está calibrada para ofrecer una respuesta precisa al girar el volante en curva, mientras que en autopista proporciona un tacto más relajado.
Aprovechando la distribución de pesos 50:50 del 7GT, su configuración de suspensión, ofrece una excelente calidad de rodadura y un comportamiento dinámico sobresaliente.
La suspensión delantera de doble triángulo, con configuración de brazo corto-largo, junto con una suspensión trasera de cinco brazos, proporciona una gran capacidad de absorción de los movimientos verticales para ofrecer un elevado confort en autopista, al tiempo que garantiza un alto grado de control lateral para reducir el balanceo y aumentar el agarre.
La suspensión neumática activa con control continuo de la amortiguación ha sido ajustada en carreteras europeas y adapta continuamente la altura de la carrocería según la velocidad, las condiciones de la carretera y el modo de conducción seleccionado. También reduce automáticamente la altura de la carrocería en 20 mm a alta velocidad, mejorando la eficiencia y el control en autopista.
Los cuatro modos de conducción preestablecidos ajustados por los expertos de Zeekr para ofrecer un rendimiento óptimo y un funcionamiento intuitivo con un solo toque, permiten gestionar todos los aspectos de la dinámica del vehículo, desde la dirección y la amortiguación hasta la altura de la suspensión neumática y la entrega de potencia (según la versión).
Por último, el Zeekr 7GT llega a Europa con una gama compuesta por tres versiones, que ofrecen una clara diferenciación en términos de propulsión y equipamiento. Todas ellas comparten el mismo diseño, tecnología de vanguardia, una cuidada artesanía y excelencia en ingeniería.
La versión Core, de tracción trasera, está equipada con la batería LFP de 75 kWh y un único motor de 310 kW, ofreciendo 421 CV y hasta 519 km de autonomía.
La versión Long Range RWD mantiene la misma motorización, pero incorpora una batería NMC de 100 kWh, que permite alcanzar hasta 655 km de autonomía.
La versión Privilege AWD es la más orientada a las prestaciones, añade a la batería de 100 kWh dos motores eléctricos (165 kW en el eje delantero y 310 kW en el trasero) para desarrollar 646 CV y 710 Nm de par máximo.
Esta versión incorpora además suspensión neumática activa y se distingue por sus frenos de mayor tamaño, con pinzas pintadas en color naranja y discos ventilados, sus exclusivas llantas GT de 20" y el techo acabado en negro.
Los precios en Europa del Zeekr 7GT parten desde solo 45.990 euros. A mí me mola.
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