Kia Niro. Totalmente nuevo
Otro de los factores clave del éxito del Niro ha sido sus motorizaciones para todos los gustos, con versiones híbridas, híbridas enchufables y eléctricas adaptadas a diferentes necesidades de los clientes. Dado que la variante híbrida se ha consolidado como la más vendida, el Niro renovado se ofrece ahora exclusivamente con un sistema de propulsión híbrido.
Y es que Kia ha presentado el nuevo Niro, un nuevo SUV híbrido, pensado para simplificar la movilidad diaria (como siempre) gracias a una tecnología eficiente, a un formato práctico y a una conectividad optimizada.
Cuenta exclusivamente con un sistema de propulsión híbrido para el mercado europeo, que combina un motor de gasolina de inyección directa 1.6 GDI de 75 kW con uno eléctrico de 32 kW. Esto proporciona una potencia combinada de 138 CV, que se transmite a las ruedas delanteras a través de una rápida caja de cambios de doble embrague de seis velocidades. Esta configuración se ha desarrollado especialmente para facilitar una conducción responsable en el uso diario, al tiempo que ofrece la autonomía y el confort propios de los sistemas de propulsión convencionales. Además, alcanza una velocidad máxima de 170 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 11,3 segundos.
El nuevo Niro presenta una serie de actualizaciones en el exterior diseñadas para adaptar el modelo a la filosofía de diseño «Opposites United» de Kia, al tiempo que conserva su identidad. La renovación estética se centra en la claridad visual, una tecnología de iluminación mejorada y unas proporciones funcionales y adecuadas para la movilidad diaria.
Con una longitud de 4,430 mm y una distancia entre ejes de 2,720 mm, el nuevo Niro ofrece un espacio generoso dentro del segmento de los SUV compactos. El maletero tiene un volumen de 430 l y la capacidad de remolque de hasta 1.010 kg (con freno) permite que el vehículo se adapte a una amplia variedad de necesidades.
En la parte delantera, los grupos ópticos adoptan ahora una orientación vertical, en consonancia con la filosofía de diseño «Opposites United», lo que refuerza una identidad visual más distintiva. Estos faros LED de serie, dotados de la tecnología de reflector multifacético, no solo aportan un aspecto de gran calidad, sino que también mejoran la distribución de la luz para una mayor seguridad en el uso diario.
En la parte trasera, un portón rediseñado armoniza con una nueva firma luminosa. Los nuevos patrones lumínicos refuerzan aún más el lenguaje de diseño moderno del modelo y garantizan una mayor coherencia con la parte delantera.
Por su parte, los paragolpes delantero y trasero rediseñados confieren al vehículo un aspecto más definido e imponente, así como una mayor presencia.
La eficiencia aerodinámica, por ende, también se ha optimizado con un coeficiente de resistencia de 0,28. Los clientes pueden elegir entre unas llantas de aleación de 16" y las variantes de 18" de nuevo diseño para el acabado Emotion, el nivel de equipamiento más alto.
En el interior, los materiales y las combinaciones de colores también se han actualizado para ofrecer un ambiente más contemporáneo. Además, el nuevo Niro presenta una arquitectura rediseñada del salpicadero y la consola central, concebida en torno a un sistema de infoentretenimiento llamado «Connected Cockpit Navigation» de 12,3". La nueva interfaz integra la navegación, las funciones del vehículo y los servicios de conectividad en un único entorno digital.
Entre las principales características tecnológicas se incluyen:
- Pantalla de 12,3" para el sistema de infoentretenimiento y la instrumentación
- Actualizaciones remotas para la navegación y el software
- Acceso mediante el smartphone con Digital Key 2.0
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Pantalla de cabeza
- Carga inalámbrica para smartphones
El nuevo Niro también ofrece un paquete completo de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) desde el nivel de acabado básico, ampliando así su oferta en materia de seguridad. Entre las tecnologías de seguridad más destacadas se incluyen:
- Asistencia para evitar colisiones frontales: sistema basado en cámara y radar capaz de detectar vehículos, peatones y ciclistas
- Asistencia de conducción en carretera: combina el control de crucero adaptativo con la función de centrado de carril para la conducción asistida en carretera
- Asistencia al seguimiento de carril: ayuda a mantener el vehículo dentro de su carril
- Asistente de ángulo muerto: los sensores de radar de las esquinas traseras detectan vehículos en el ángulo muerto del conductor cuando se activa el intermitente y accionan la dirección o los frenos para evitar colisiones
- Sistema de reconocimiento de límites de velocidad: utiliza una cámara montada en la parte delantera y datos de navegación para identificar las señales de límite de velocidad y mantener la velocidad del vehículo en consecuencia
- Aviso de distancia de aparcamiento: los sensores ultrasónicos detectan obstáculos y avisan al conductor al maniobrar a baja velocidad
- Cámara de asistencia al estacionamiento: muestra la zona situada detrás del vehículo en la pantalla del sistema de infoentretenimiento durante el aparcamiento y la marcha atrás
El vehículo también estrena la función de detección manos en el volante, mediante sensores capacitivos, que confirma la participación del conductor al utilizar las funciones de circulación asistida.
En conjunto, estos sistemas contribuyen a una conducción diaria más segura, ya que ayudan al conductor a mantener la posición en el carril, supervisan el tráfico circundante y reaccionan ante posibles peligros. El avanzado conjunto de sensores del vehículo también permite disfrutar de funciones prácticas, como el Sistema de estacionamiento remoto con llave.
Sin lugar a dudas el nuevo Kia Niro viene para "ganar". a ver cómo lo acepta el mercado.
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