Renault Clio y Captur GLP. Alternativas

El GLP se está consolidando como una solución de movilidad alternativa bastante limpia y accesible. Derivado principalmente de la producción de gas natural, destaca por su estabilidad a largo plazo y su limitado impacto ambiental.

No lo utilizan muchas marcas, pero el GLP está especialmente bien asentado en la región mediterránea y en Europa Central y Oriental. A nivel mundial, más de 28 millones de vehículos ya lo llevan.

Apreciado por su precio en el surtidor altamente competitivo, reduce significativamente los costes de uso y contribuye a la disminución de las emisiones de CO2, lo que permite que los vehículos que lo llevan gocen de las ventajas de la etiqueta ECO.

Gracias a su tecnología bicarburación gasolina/GLP, también ofrece una gran flexibilidad de uso y una mayor autonomía, satisfaciendo las expectativas de los conductores que buscan una solución sencilla y práctica.

Una de las marcas que lo utilizan es Renault y lo ha incorporado en algunos de sus modelos más populares. Con el nuevo motor GLP Eco-G 120 CV, los Clio y Symbioz ofrecen una opción de GLP con mayor rendimiento (+20 CV y +30 Nm). La bicarburación gasolina/GLP reduce las emisiones de CO2 en un 9% de media en comparación con un motor de gasolina equivalente.

Gracias a sus dos depósitos, Clio y Symbioz ofrecen una autonomía acumulada de hasta 1500 km y 1500 km, respectivamente. El cambio de GLP a gasolina se produce automáticamente cuando el depósito de GLP está vacío, sin intervención del conductor, pero si lo queremos, existe un mando específico en el salpicadero que permite la selección manual del combustible si fuera necesario.

En Clio, Captur y Symbioz, esta nueva generación se basa en el motor de gasolina 1.2 TCe 115 turbo de inyección directa de tres cilindros, adaptado para el GLP. Combina un rendimiento equilibrado, placer de conducción y eficiencia.

La gama Clio se amplía con la incorporación del motor GLP Eco-G 120 CV auto, que complementa las motorizaciones de gasolina y full hybrid E-Tech 160 CV. Esta nueva oferta demuestra el posicionamiento del GLP como una motorización completa, ahora disponible con un rendimiento comparable al de las versiones de gasolina, especialmente gracias a la integración de la caja automática. Además, ofrece una mejora significativa con respecto a la generación anterior de GLP.

El Clio destaca por la introducción de una caja automática de doble embrague combinada con el motor GLP. Si bien otros modelos pueden ofrecer menores costes de uso o una mayor autonomía con GLP, la disponibilidad de una caja automática constituye hoy en día un elemento diferenciador. Ofrece confort y una conducción suave en el día a día, lo que aumenta el atractivo de Clio tanto para clientes particulares como para los profesionales.

Basada en una arquitectura de doble embrague, esta transmisión garantiza cambios de marcha rápidos sin interrupción del par motor, para una conducción suave. Las levas de cambio en el volante permiten un control manual según las necesidades del conductor.

En comparación con el motor de GLP del Clio anterior, el motor Eco-G 120 se beneficia de avances técnicos que le permiten alcanzar los 120 CV y un par máximo de 200 Nm. Por su parte, ofrece un consumo desde 6,5 L/100 km y emisiones de CO2 desde 106 g/km y la autonomía acumulada alcanza hasta 1450 km gracias a sus dos depósitos independientes, con una capacidad del depósito de GLP aumentada a 50 litros.

Ese motor GLP Eco-G 120 CV también se ha instalado en el Symbioz  que suma a su gama este modelo para ofrecernos una gama coherente y competitiva en el segmento C. Este motor, con emisiones a partir de 116 g de CO2/km, constituye una alternativa económica a los motores mild hybrid y full hybrid ya disponibles.

Basado en la bicarburación gasolina/GLP y dos depósitos independientes (48 litros de gasolina y 50 litros de GLP), el Symbioz ofrece una gran versatilidad y una autonomía acumulada de hasta 1500 km, una característica aún poco común en el segmento. 

Disponible con caja manual de 6 velocidades, el Symbioz GLP Eco-G 120 prioriza un equilibrio entre rendimiento, sobriedad y versatilidad, en consonancia con el posicionamiento del modelo.

Muchos no conocerían esta alternativa y con una menor variación en las carrocerías y un menor impacto en los motores; nos ofrecen una gran solución muy polivalente para nuestros días.