BYD Tang. El chino de los más grandes

Ya hemos hablado de él y aún no he visto a ninguna unidad, pero el BYD Tang; un SUV eléctrico de 7 plazas del segmento E, estará disponible durante este mes de abril desde 50.125 euros, facilitando la transición a la movilidad eléctrica premium para las familias que necesitan una gran versatilidad así como un equilibrio perfecto entre confort y tecnología. Esta campaña, vigente hasta el 30 de abril de 2026, incluye el adelanto de las ayudas del Plan Auto+ y está sujeta a condiciones de financiación con CA Auto Bank.

Tiene un tamaño similar a modelos premium como el Audi Q7 o el Tesla Model X, pero con un precio más competitivo. Además, viene muy equipado de serie, algo que suele gustar mucho porque evita pagar extras por todo. No parece un coche barato ni improvisado. De hecho, muchas personas se sorprenden al verlo en persona porque transmite calidad visual.

El BYD Tang destaca por integrar la Blade Battery de 108,8 kWh, la batería de mayor capacidad de la marca en el mercado europeo. Gracias a su avanzada química de Litio Ferrofosfato (LFP), el vehículo garantiza niveles superiores de seguridad y durabilidad, permitiendo una autonomía de 530 km en ciclo combinado y 681 km en ciclo urbano (en el mejor de los casos). En términos de recarga, alcanza potencias de hasta 170 kW en corriente continua, lo que permite pasar del 30% al 80% de la batería en 30 minutos.

Ofrece un rendimiento y una eficiencia líderes en su segmento, con un potente sistema de propulsión compuesto por dos motores eléctricos. El motor delantero desarrolla 245 CV, mientras que el trasero aporta 272 CV, para obtener una potencia combinada de 517 CV y un par máximo de 700 Nm. Así pues, nos presenta una excepcional cifra de aceleración de 4,9 segundos para pasar de 0 a 100 km/h, alcanzando una velocidad máxima de 190 km/h.

Y es que el BYD Tang no solo es grande, también corre mucho. Tiene tracción total y una potencia elevada, lo que permite aceleraciones sorprendentes para un SUV familiar. Es el típico coche que impresiona cuando lo pruebas (ahí queda ese "dardo").

Podemos seleccionar cuatro modos de conducción: Sport, Normal, Eco y Snow y para garantizar el máximo confort y dinamismo, incorpora de serie el sistema de control de amortiguación inteligente BYD DiSus-C y un equipo de frenos Brembo de alto rendimiento.

El diseño exterior refleja sofisticación a través de una carrocería de 4.970 mm de longitud que integra faros Full-LED y llantas bicolor de 21”. Su silueta se define por una sutil línea descendente del techo con raíles integrados y una firma lumínica trasera tridimensional que acentúa su anchura. Además, para optimizar la eficiencia térmica y la versatilidad en cualquier trayecto, incluye bomba de calor y la función V2L para suministrar energía a dispositivos externos.

Si nos incorporamos al interior, nos ofrece una experiencia premium con asientos de cuero Nappa con masaje, ventilación y calefacción, espacio para siete ocupantes, además de un techo solar panorámico practicable y un maletero de hasta 940 litros sólo con la tercera fila abatida y la banqueta de la segunda fila desplazada hacia delante y 335 litros con las siete plazas habilitadas. Por otra parte, la digitalización es protagonista con el BYD Intelligent Cockpit, que dispone de una pantalla táctil con rotación eléctrica de 15,6” y un sistema de sonido Dynaudio con 12 altavoces.

La seguridad viene avalada por las 5 estrellas Euro NCAP y un conjunto de hasta 32 sistemas de asistencia a la conducción. Entre ellos sobresalen el control de crucero adaptativo e inteligente, la detección de vehículos en el ángulo muerto, el frenado automático de emergencia y el reconocimiento de señales de tráfico. Este despliegue tecnológico asegura una protección integral tanto para el conductor como para el resto de los ocupantes en todo tipo de trayectos.

El BYD Tang demuestra que el mercado del automóvil está cambiando. Antes, para tener un SUV grande y tecnológico había que pagar muchísimo. Ahora aparecen opciones como esta, más competitivas y muy completas. No será para todo el mundo, pero desde luego es uno de los modelos más interesantes si necesitas espacio y quieres pasarte al eléctrico.

A ver si tengo la suerte de ver alguno en "persona"...