Lo demás es historia: 25 años del Mini moderno

Los hemos probado en varias de sus versiones y es que en el año 2026, se marca un hito importante para Mini ya que hace 25 años comenzó la producción del Mini moderno bajo el Grupo BMW. Sí previamente, el Mini ya existía, pero hace 25 años que entró en una nueva era. Con su lugar único en la vida cotidiana, desde las calles de la ciudad hasta las pantallas de cine, Mini ha pasado los últimos 25 años consolidando su legado, combinando la tradición con la innovación y la diversión al volante.

Fundado en 1959, el Mini nació del pensamiento de Sir Alec Issigonis, cuyo revolucionario concepto de coche pequeño respondió a los retos de su época. Con sus dimensiones compactas, su innovadora disposición de tracción delantera y su excepcional agilidad, el Mini clásico trascendió rápidamente su propósito original para convertirse en un icono del automóvil. Los éxitos en el mundo del automovilismo en la década de 1960, sobre todo bajo el nombre de Cooper, consolidaron la reputación de Mini como un coche que ofrecía auténtico placer de conducción mucho más allá de su tamaño.

A lo largo de las décadas, el Mini se arraigó en la cultura popular, fue acogido por artistas, diseñadores y conductores por igual, y reconocido en todo el mundo como una expresión única del carácter británico. 

Pero un nuevo capítulo decisivo comenzó con la adquisición de la marca por parte del Grupo BMW, que conservó el legado del Mini al tiempo que abrió la puerta a un futuro sostenible. El primer Mini moderno, diseñado por el Grupo BMW, salió de la línea de montaje de la planta de Oxford el 26 de abril de 2001, marcando el inicio de un nuevo capítulo que fusionaba su inconfundible ADN de diseño y la sensación de kart con tecnología moderna, aportada por BMW.

Actualmente, la gama de modelos es la más amplia y variada de la historia de la marca, con cinco modelos, cada uno de los cuales refleja su propio carácter. Las opciones de motorización incluyen motores eléctricos o de combustión.

Y es que tener un Mini es mucho más que simplemente desplazarse del punto A al B. Con una impresionante gama de opciones de personalización, cada Mini se convierte en un fiel reflejo de los gustos y el carácter únicos de su propietario. Desde la selección de los colores hasta la elección de la tapicería y los acabados interiores, cada Mini puede adaptarse a las preferencias personales. 

A lo largo de los últimos 25 años, se han ofrecido numerosas opciones, entre las que destacan las famosas rayas del capó y el característico techo multicolor. Gracias a las técnicas innovadoras de la fábrica de Oxford, el llamativo diseño del techo tricolor aporta un toque visual destacado. Por otra parte, las ediciones especiales han reforzado la imagen de Mini a nivel internacional y han marcado nuevas tendencias. Por ejemplo, en 2026, la marca rinde homenaje al diseño británico y a la elegancia desenfadada con la Mini Paul Smith Edition.

Desde su incorporación al Grupo BMW, Mini ha experimentado una evolución notable, sin dejar de ser fiel a su legado. La experiencia de BMW se ha integrado activamente en Mini durante más de 25 años, introduciendo avances como interfaces de usuario mejoradas, funciones de asistencia innovadoras y sistemas de seguridad perfeccionados.

En los últimos 25 años, la producción moderna de Mini ha evolucionado a lo largo de cuatro generaciones de modelos, abarcando una gama de estilos de carrocería que incluye el original de 3 puertas, el de 5 puertas, el Roadster, el Coupé, el Clubman, y el Cabrio. En total, se han fabricado 4.671.664 Mini en Gran Bretaña desde 2001. Y es que la era moderna de Mini ha sido impulsada por su núcleo de producción en el Reino Unido. En el centro de esta historia se encuentran dos centros de fabricación británicos, como la planta de Oxford, sede de la producción de Mini, y la planta del Grupo BMW en Swindon.

Juntas, estas dos plantas representan uno de los centros de fabricación de automóviles más importantes del Reino Unido, con una plantilla de más de 3.000 personas altamente cualificadas que producen alrededor de 800 Mini al día. En la planta de Oxford, un nuevo Mini sale de la línea de producción cada 78 segundos.

Las plantas de Oxford y Swindon llevan mucho tiempo siendo el corazón de sus comunidades: 113 y 70 años, respectivamente. La historia de la producción en general dio otro paso importante en 2006, cuando la planta de BMW Group en Hams Hall, en North Warwickshire, comenzó a fabricar motores, con más de 4,6 millones de motores producidos para los modelos fabricados en Oxford.

En 2025, Mini registró unas ventas globales de 288.290 vehículos. Los vehículos eléctricos representaron más de un tercio de las entregas mundiales e incluso superaron el 50% en mercados como los Países Bajos, Turquía, Suecia y China. Las ediciones radicales John Cooper Works alcanzaron un récord histórico con 25.630 unidades vendidas, lo que representa el 8,9% del volumen total de Mini.

De momento deseamos otros 25 años más de éxito de Mini bajo el paraguas de BMW.